{"id":9687,"date":"2013-11-22T10:11:55","date_gmt":"2013-11-22T09:11:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=9687"},"modified":"2013-11-22T11:49:42","modified_gmt":"2013-11-22T10:49:42","slug":"reif-fur-die-insel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2013\/11\/reif-fur-die-insel\/","title":{"rendered":"Reif f\u00fcr die Insel"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/wanda\/\">Auf den Spuren von Wanda<\/a>, 26.09. bis 14.12.2013<\/strong><\/p>\n<p><em>F\u00fc\u00dfe hochlegen!<\/em><\/p>\n<p>&#8222;Wir sind ja nicht zum Vergn\u00fcgen hier!&#8220; ist ein ironischer Spruch, der immer mal wieder auf unseren Radtouren f\u00e4llt, wenn die Etappen lang und die Berge hoch sind.<\/p>\n<p>Heute trifft er definitiv nicht zu! Wir legen die F\u00fc\u00dfe hoch, genie\u00dfen unsere knapp siebenst\u00fcndige, erstaunlich bequeme Bootsfahrt auf dem Mekong (die wir mit einem Obstgelage, bestehend aus Ananas, Papaya, Mango und Drachenfrucht auf der Insel Don Khong unterbrechen). Angeblich 4.000 Inseln hat der Mekong hier, bevor er sich \u00fcber Stromschnellen und Wasserf\u00e4lle in Richtung Kambodscha verabschiedet.<br \/>\n<strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/wanda\/reif-fur-die-insel\/\" target=\"blank\">[&#8230; hier weiter lesen &#8230;]<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf den Spuren von Wanda, 26.09. bis 14.12.2013 F\u00fc\u00dfe hochlegen! &#8222;Wir sind ja nicht zum Vergn\u00fcgen hier!&#8220; ist ein ironischer Spruch, der immer mal wieder auf unseren Radtouren f\u00e4llt, wenn die Etappen lang und die Berge hoch sind. Heute trifft er definitiv nicht zu! Wir legen die F\u00fc\u00dfe hoch, genie\u00dfen unsere knapp siebenst\u00fcndige, erstaunlich bequeme Bootsfahrt auf dem Mekong (die wir mit einem Obstgelage, bestehend aus Ananas, Papaya, Mango und Drachenfrucht auf der Insel Don Khong unterbrechen). Angeblich 4.000 Inseln&#8230;<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2013\/11\/reif-fur-die-insel\/\">Weiter lesen!<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[114],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9687"}],"collection":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9687"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9689,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9687\/revisions\/9689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}